{"id":1249,"date":"2017-03-28T23:27:24","date_gmt":"2017-03-28T21:27:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hahnes.se\/emigranten\/?p=1249"},"modified":"2017-04-03T21:52:22","modified_gmt":"2017-04-03T19:52:22","slug":"stora-fartyg-i-sma-vatten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/?p=1249","title":{"rendered":"Stora Fartyg i sm\u00e5 vatten."},"content":{"rendered":"
\"DSC_0306\"<\/a>
Klicka f\u00f6r st\u00f6rre bild.<\/figcaption><\/figure>\n

Detta skall handla om handelssj\u00f6farten i inloppet till Kristinehamns hamn. Det som triggade mig att skriva detta just idag var att just nu s\u00e5 st\u00e4vade en tankb\u00e5t ut mot V\u00e4nerns \u00f6ppna vatten fr\u00e5n Akzo Nobel (forna Casco) just f\u00f6rbi d\u00e4r jag nu sitter och skriver detta.<\/p>\n

En snabb koll p\u00e5 Marine Trafic Live Map visar att fartyget h\u00e5ller 5.5 knop och det \u00e4r Ok. Hastighetsbegr\u00e4nsningen i sundet \u00e4r 5 knop. Fartyget som har lastat av sin last av etanol fr\u00e5n Norge \u00e4r nu p\u00e5 v\u00e4g hem i lugn takt genom det smala grunda sundet ut fr\u00e5n Kristinehamn. Vid farter runt 5 knop m\u00e4rks det knappt n\u00e4r det passerar, speciellt n\u00e4r det \u00e4r utan last.<\/p>\n

V\u00e4rre var det n\u00e4r fartyget anl\u00e4nde f\u00f6reg\u00e5ende natt. Men eftersom min hj\u00e4rna har blivit programmerad med en riktigt ot\u00e4ck h\u00e4ndelse l\u00e4ngre bak i tiden s\u00e5 vaknar jag n\u00e4r ett fartyg \u00e4r s\u00e5 l\u00e5ngt bort s\u00e5 att det knappast h\u00f6rs \u00f6verhuvudtaget. Det \u00e4r n\u00e4stan n\u00e5got \u00f6vernaturligt, n\u00e4stan som om h\u00f6rseln har f\u00e5tt turbok\u00e4nslighet f\u00f6r just fartygsmotorer. I n\u00e4sta inl\u00e4gg skall jag ber\u00e4tta n\u00e4r jag blev superfartygsh\u00f6rselman (St\u00e5lmannens storebror).<\/p>\n

I alla fall s\u00e5 vaknade jag av att jag h\u00f6rde det var ett fartyg p\u00e5 ing\u00e5ende. Av det avl\u00e4gsna motorljudet att d\u00f6ma s\u00e5 kunde jag konstatera att det h\u00f6ll f\u00f6r h\u00f6g fart p\u00e5 v\u00e4g in i sundet.<\/p>\n

Jag hoppade upp ur s\u00e4ngen och fick ig\u00e5ng datorn och kunde konstatera att det var ett fullastat fartyg med en hastighet p\u00e5 6.9-7.0 knop. Ok. Dags att h\u00e5lla tummarna. 2 Knop f\u00f6r fort l\u00e5ter inte mycket men l\u00e5t mig f\u00f6rklara.<\/p>\n

Det sund som fartygen skall passera in till Kristinehamn \u00e4r just nu v\u00e4ldigt grunt, orsaken \u00e4r det l\u00e5ga vattenst\u00e5ndet som just nu r\u00e5der. Fartygen har en muddrad farled att f\u00e4rdas i.<\/p>\n

N\u00e4r fartyget \u00e4r fullastat s\u00e5 m\u00e5ste i detta fall mer \u00e4n 6 tusen kubikmeter vatten f\u00f6rflyttas varje fartygsl\u00e4ngd som fartyget r\u00f6r sig fram\u00e5t. Allt det vatten f\u00e5r inte plats i den muddrade r\u00e4nnan utan m\u00e5ste hitta andra v\u00e4gar.<\/p>\n

Det g\u00f6r att mycket starka str\u00f6mmar skapas omkring fartyget som fortplantas ut p\u00e5 det mer grunda vattnet utanf\u00f6r den muddrade r\u00e4nnan. Ju fortare fartyget f\u00e4rdas ju starkare blir dessa str\u00f6mmar eftersom vattenm\u00e4ngden som m\u00e5ste f\u00f6rflytta sig har mindre tid p\u00e5 sig.<\/p>\n

Detta f\u00e5r till f\u00f6ljd att n\u00e4r fartyget n\u00e4rmar sig en given punkt i sundet s\u00e5 skjuter det en stor m\u00e4ngd vatten framf\u00f6r sig. Det g\u00f6r att vattenst\u00e5ndet i det grunda vattnet utanf\u00f6r farleden h\u00f6js. N\u00e4r sedan fartyget passerat samma punkt s\u00e5 vill vattnet str\u00f6mma tillbaks till sitt normall\u00e4ge och det f\u00e5r d\u00e5 dessutom hj\u00e4lp av fartygets propeller att g\u00f6ra detta. Det \u00e4r just d\u00e5 det starka str\u00f6mmar uppst\u00e5r p\u00e5 de grundare vattnen utanf\u00f6r farleden.<\/p>\n

 <\/p>\n

Den h\u00e4r g\u00e5ngen fick det bra, Det slet bra i f\u00f6rt\u00f6jningarna och den stora flytbryggan, som i sitt tidigare liv har varit en flytande bensinstation s\u00e5g ett tag ut som om den skulle slita sig och dra till sydligare trakter.<\/p>\n

Varf\u00f6r fartyget h\u00f6ll en hastighet p\u00e5 7 knop fullastat p\u00e5 sin v\u00e4g in till hamnen och bara drygt 5 knop n\u00e4r det hade lossat och var p\u00e5 v\u00e4g ut kan ha sin f\u00f6rklaring i att enligt tidtabellen som fanns tillg\u00e4nglig, s\u00e5 skulle fartyget anl\u00e4nda den 27 mars, men passerade inte i farleden f\u00f6r \u00e4n den 28 Mars, s\u00e5 det var allts\u00e5 f\u00f6rsenat. S\u00e5 det rederiet tar in i f\u00f6rlorade pengar f\u00e5r brygg\u00e4garna betala i form av reparationer p\u00e5 sina bryggor. St\u00f6rst g\u00e5r f\u00f6rst st\u00e4mmer alltid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Detta skall handla om handelssj\u00f6farten i inloppet till Kristinehamns hamn. Det som triggade mig att skriva detta just idag var att just nu s\u00e5 st\u00e4vade en tankb\u00e5t ut mot V\u00e4nerns \u00f6ppna vatten fr\u00e5n Akzo Nobel (forna Casco) just f\u00f6rbi d\u00e4r … Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1268,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dagliga-handelser"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1249"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1321,"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1249\/revisions\/1321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1268"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/hahnes.se\/emigranten\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}